Proyectos de infraestructuras en los países del Maghreb: transporte por carretera
ALGÉRIE |
| Nom du projet | AUTOROUTE EST - OUEST: Didouche Mourad - Ain Smara (Contournement de Constantine) |
| Organisation responsable | Ministère des Travaux Publics - ANA |
| Description | Autoroute d'une longueur d'environ 30 Km, avec trois tranches: * Contournement de la ville de Ain Smara: 6 km. * Ain Smara - Ain El Bey: 11 km. * Ain El Bey - Didouche Mourad: 13 km. |
| Coût total | - |
| Etat d'avancement | Première tranche: travaux achevés. Deuxième tranche: travaux en cours. Troisième tranche: travaux en cours de lancement. |
| Nom du projet | AUTOROUTE EST - OUEST: El Adjiba - Bouira |
| Organisation responsable | Ministère des Travaux Publics - ANA |
| Description | Autoroute d'une longueur d'environ 26 km. Le couloir traverse la voie ferrée et la RN5 et passe très près des communes d'El Asnam et Bechloui. |
| Coût total | 150 millions d'euros (2002). La BEI y participe avec un financement de 70 millions d'euros. |
| Etat d'avancement | Travaux en cours de lancement. |
| Nom du projet | AUTOROUTE EST - OUEST: Bouira - Lakhdaria |
| Organisation responsable | Ministère des Travaux Publics - ANA |
| Description | Autoroute d’une longueur environ 46 Km. * Contournement de Bouira: 13 km. * Bouira - Kadiria: 15 km. * Contournement de Kadiria: 12 km. * Evitement de Lakhdaria: 6 km. |
| Coût total | - |
| Etat d'avancement | Travaux en cours. Achèvement prévu en 2003. |
| Nom du projet | AUTOROUTE EST - OUEST: Lakhdaria - Hamiz |
| Organisation responsable | Ministère des Travaux Publics - ANA |
| Description | Autoroute d'une longueur environ 37 Km. Le tracé débute coïncidant avec le tronçon Bouira-Lakhdaia, en cours de réalisation, et suit vers vers Khemis El Khechna. La fin de la section est près de l'Oued Hamiz. |
| Coût total | - |
| Etat d'avancement | Etude |
| Nom du projet | AUTOROUTE EST - OUEST: El Affroun - Hoceinia |
| Organisation responsable | Ministère des Travaux Publics - ANA |
| Description | Autoroute d’une longueur de 25 Km. Le tracé débute au tronçon Beni Mered - Chiffa - El Affroun (de 29 km et en cours de réalisation). |
| Coût total | - |
| Etat d'avancement | Première tranche: travaux achevés. Deuxième tranche: travaux en cours. Troisième tranche: travaux en cours de lancement. |
MAROC |
| Nom du projet | LA ROCADE MÉDITERRANÉENNE: Tanger - Saïdia |
| Organisation responsable | Ministère de l'Equipement |
| Description | La rocade côtière relie Tanger à Saïdia, sur une longueur totale de 550 km dont 250 km environ existent déjà et demandent des travaux d'aménagement et 300 km à construire. L'axe est composé des sections suivantes: * Tanger - Fnideq: 60 km / profil de 7m (travaux d'aménagement) / 240 MDH * Fnideq - Tetouan: 32 km / autoroute (nouvelle infrastructure) / 600 MDH * Tetouan - Jebha: 133 km / profil de 4 à 6 m (amélioration) / 1260 MDH * Jebha - Alhoceima: 125 km / profil de 7m (60 km de nouvelle infrastructure) / 805 MDH * Alhoceima - Nador: 120 km / profil 7m (nouvelle infrastructure) / 825 MDH * Nador - Sadia: 80 km / profil de 4 à 6 m (travaux d'aménagement) / 435 MDH |
| Coût total | 4.165 millions DH (2001), soit 407 millions d'euros. |
| Etat d'avancement | Lancement des travaux. Achèvement prévu des travaux du tronçon Fnideq - Tétouan: fin 2003. |
| Nom du projet | AXE RABAT - TANGER: Autoroute Asilah - Tanger |
| Organisation responsable | Ministère de l'Equipement - ADM |
| Description | Cette liaison autoroutière s'étend sur une longueur de 30 Km et constitue le dernier maillon de l'autoroute du Nord . |
| Coût total | 1.080 millions DH (2001), soit 100 millions d'euros environ. La BEI participe au financement de ce projet avec un montant de 680 MDH. |
| Etat d'avancement | Travaux en cours. Date prévisionelle de mise en service: 2004. |
| Nom du projet | AUTOROUTE FEZ - OUJDA - FRONTIÈRE ALGÉRIENNE |
| Organisation responsable | Ministère de l'Equipement |
| Description | Autoroute d'une longueur de 350 Km. La sélection des couloirs et le choix du tracé ne sont pas encore définis. |
| Coût total | 7.000 millions DH (1998), soit 685 millions d'euros. |
| Etat d'avancement | Etudes à lancer. Délais des travaux: 8 ans après le dèmarrage. |
| Nom du projet | CONTOURNEMENT DE CASABLANCA |
| Organisation responsable | Ministère de l'Equipement - ADM |
| Description | Autoroute de liason entre les autoroutes Rabat-Casablanca, Casablanca-Settat et Casablanca-ElJadida: * Phase 1: D'une longueur de 27 Km, cette tronçon prend son origine à l'ouest de la ville de Mohammedia, contourne la ville de Casablanca pour aboutir à l'autoroute Casablanca-Settat. * Phase 2: D'une longueur de 6,5 Km, cette tronçon prend son origine à l'autoroute Casablanca-Settat pour aboutir à l'autoroute Casablanca-El Jadida. |
| Coût total | Le coût de la phase 1 est estimé à 680 millions de DH (2000), soit 66 millions d'euros, et est financé par un prêt octroyé par le FADES et un fons japonais. |
| Etat d'avancement | La phase 1 a atteint un taux d'avancement des travaux de 40% à la fin de 2001; la date prévisionelle de mise en service est fin de 2002. Les travaux de la phase 2 ont démarré en fin 2001 et la mise en service est prévue en 2003. |
| Nom du projet | AXE CASABLANCA - EL JADIDA |
| Organisation responsable | Ministère de l'Equipement - ADM |
| Description | L'axe autoroutier Casablanca-El Jadida s'étend sur une longueur de 79 Km entre son origine (autoroute de contournement de Casablanca) et la ville d'El Jadida et soulagera la RP8. Ce projet connaïtra trois phases de construction: * Phase 1: Casablanca - Had Soualem de 16 Km * Phase 2: Had Soualem - Tnine Chtouka de 35 Km * Phase 3: Tnine Chtouka - El Jadida de 28 Km |
| Coût total | 2000 millions DH (2001), soit 196 millions d'euros. Le FADES, le FKDEA (Koweït) et la BEI ont donné leur accord pour participer au financement du projet. |
| Etat d'avancement | Les travaux de la phase 1 ont démarré au mois de septembre 2001 et sera mise en service en 2003. La phase 2 et la phase 3 ont date prévisionelle de mise en service en 2004. |
| Nom du projet | AXE CASABLANCA - MARRAKECH: Autoroute Settat - Marrakech |
| Organisation responsable | Ministère de l'Equipement - ADM |
| Description | Autoroute d'une longueur de 146 Km. Elle soulagera la RP7, reliant Settat, Skour Rhamna, Ben Guerir et Marrakech. |
| Coût total | 3.200 millions DH (1998), soit 313 millions d'euros. |
| Etat d'avancement | Etude d'exécution lancée en 2001. Délais des travaux: 5 ans après le démarrage (prévu en 2003). |
| Nom du projet | AUTOROUTE MARRAKECH - AGADIR |
| Organisation responsable | Ministère de l'Equipement |
| Description | Autoroute d'une longueur de 250 Km. |
| Coût total | 6.300 millions DH (1998), soit 616 millions d'euros. |
| Etat d'avancement | Etude de définition à lancer. Délais des travaux: 6 ans après le démarrage (prévu en 2005). |
| Nom du projet | AUTOROUTE AGADIR - TAROUDANT |
| Organisation responsable | Ministère de l'Equipement |
| Description | Autoroute d'une longueur de 70 Km. |
| Coût total | 1.600 millions DH (1998), soit 156 millions d'euros. |
| Etat d'avancement | Réalisation envisagée à partir de l'an 2005. |
TUNISIE |
| Nom du projet | AXE TUNIS - MEDJEZ EL BAB - FRONTIÉRE ALGÉRIENE: Autoroute Tunis - Oued Zarga |
| Organisation responsable | Ministére des Technologies de la Communication et du Transport |
| Description | Cette autoroute, qui part de la sortie ouest de la capitale, au niveau du croisement d'El Mornaguia, et se terminera au niveau de la localité de l'Oued Zarga, aura une longueur de 67 km et comportéra la réalisation de quatre échangeurs. |
| Coût total | 250 millions de TDN (2001), soit 186 millions d'euros. |
| Etat d'avancement | DÉmarrage des travaux en 2002; fin des travaux en 2004. |
| Nom du projet | AXE TUNIS - MEDJEZ EL BAB - FRONTIÉRE ALGÉRIENE: Autoroute Oued Zarga - Frontière algériene |
| Organisation responsable | Ministére des Technologies de la Communication et du Transport |
| Description | Autoroute d'une longueur de 150 Km environ. Pour le tracé général deux couloirs sont possibles: * La GP6 de Oued Zarga à Bousalem, Jendouba, Ghardimaou et vers la frontière. * La GP17 à partir de Jendouba et vers Ain Drahen, en passant par Fernana. |
| Coût total | - |
| Etat d'avancement | Etude. Le tronçon Oued Zarga - Bousalem est au niveau d'étude d'exécution. |
| Nom du projet | AXE TUNIS - SFAX - FRONTIERE LYBIENNE: Autoroute M'Saken - Sfax |
| Organisation responsable | Ministére des Technologies de la Communication et du Transport |
| Description | Construction d'une autoroute de 98 Km de M'Saken (Sousse) à Sfax, prolongeant l'autoroute Tunis - M'Saken vers le Sud. Le projet, divisé en deux sections de 50 km chacune, inclut cinq échangeurs. |
| Coût total | 310 millions d'euros (dont 120 de financement de la BEI). |
| Etat d'avancement | Projet proposé dans le cadre du Xe Plan: 2002-2006. Finalisation prévue des travaux: 2006. |
| Nom du projet | AXE TUNIS - SFAX - FRONTIERE LYBIENNE: Autoroute Sfax - Gabés |
| Organisation responsable | Ministére des Technologies de la Communication et du Transport |
| Description | Autoroute d'une longueur de 150 Km environ. Le tracé évite l'agglomération de Sfax prés de 2 Km à l'ouest de la rocade projetée à droite de la ville. Au niveau de Gabés, le tracé passe à l'ouest de la ville. |
| Coût total | - |
| Etat d'avancement | Étude d'éxecution. |
| Nom du projet | AXE TUNIS -SFAX -FRONTIERE LYBIENNE: Autoroute Gabés - Ras Jedir |
| Organisation responsable | Ministére des Technologies de la Communication et du Transport |
| Description | Autoroute d'une longueur de 206 Km environ. Le tracé général peut ëtre décrit comme suit: Paralléle à la GP1 au sud de Mareth, contournement de Médenine à 10 Km, rapprochement à Jerba et Zarzis, recoupe la GP1 dans le voisinage de Ben Guerdane (à 35 Km de la frontière), qu'il contourne vers le sud avant de rejoindre la frontière (Ras Jedir). |
| Coût total | - |
| Etat d'avancement | Étude |
