Alberto Palacios & Jordi Selfa
CETMO
El 2020 el transport a la Mediterrània occidental es va veure afectat de manera innegable per l’esclat de la pandèmia de la COVID-19.
La primera reunió del Comitè de Seguiment del Pla d’Acció del Corredor Multimodal Transmagribí (CMT) es va celebrar el 31 de maig de 2022 amb la participació de representants dels ministeris de Transport i Obres Públiques de Mauritània, el Marroc, Algèria i Tunísia, així com representants del Banc Islàmic de Desenvolupament (BIsD) i del CETMO.
El 24 de març de 2022 el CETMO va organitzar, amb la contribució del Banc Islàmic de Desenvolupament, la conferència anual de l’Observatori de Digitalització dels Transports, els treballs del quals tenen el suport del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana.
El 6 d’octubre del 2021, va tenir lloc la 10a Conferència de Ministres de Transports de la Mediterrània Occidental en el marc del GTMO 5+5. Aquesta reunió va suposar el canvi de presidència del grup de Mauritània a Malta i la definició de les orientacions que havien de marcar el treball de la nova presidència.
Jan Hoffmann
Subdivisió de Logística Comercial, Divisió de Tecnologia i Logística, UNCTAD
La COVID-19 ha provocat una pertorbació sense precedents en el transport marítim, que ha afectat els nolis marítims de contenidors, els horaris establerts, la congestió portuària i a colls d’ampolla de la cadena de subministrament.
Michaël Tanchum
AIES, Institut austríac per la política europea i de seguretat
El futur del Llevant espanyol vindrà determinat per la mesura en què exerceixi un paper central en l’arquitectura emergent de connectivitat comercial entre l’Àfrica occidental i la Mediterrània occidental.
Pere Torres
Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona
La reivindicació d’una mobilitat sostenible ha esdevingut un lloc comú en tots els documents, institucionals o particulars, que aposten per una societat més moderna, més saludable i, fins i tot, més equitativa.
Dr. Ian Borg
Ministry for Transport, Infrastructure and Capital Projects, Govern de Malta
Algunes reflexions amb motiu de la Presidència maltesa del Grup de Ministres de Transport de la Mediterrània Occidental GTMO 5+5 durant els pròxims dos anys.
Arianna Norcini Pala
RAM – Logistica, Infrastrutture e Transporti Spa
El TMCD representa un 65% del total de càrrega entre els ports marítims de la TEN-T. Donada la seva importància, l’article analitza les perspectives de desenvolupament, així com polítiques de suport i mesures de facilitació.
Jordi Selfa Clemente
CETMO
Aquest article pretén mostrar en termes quantitatius la rellevància de l’any 2020, i especialment l’impacte de la crisi sanitària, en els fluxos comercials entre les dues ribes del GTMO5+5.