Pere Padrosa
Grup Padrosa
En el moment de plantejar el títol d’aquest article, el primer que ens ve al cap és com no entrar en conflicte entre competitivitat i drets socials.
Xavier Lluch i Oms
Consultor
Digitalitzar els documents de transport és molt més que deixar d’imprimir papers. És adoptar una forma de treballar que obre noves perspectives, per a les empreses i les administracions.
Josep Lluís Aymat
FEAT, Federació Empresarial d’Auto-transport de la Província de Tarragona
Segons l’Observatori de la Logística de CIMALSA, el sector del transport supera el 14% del PIB català, amb un paper destacat del transport de mercaderies per carretera com a baula fonamental de la cadena logística.
Jaafar Sallouhi
Ministeri d’Equipament, Transport, Logística i Aigua, el Marroc
Durant aquesta crisi, les empreses de transport per carretera van exercir un paper fonamental en el transport de mercaderies i persones, tot això augmentant el risc per a la salut i el benestar dels seus empleats.
Jens Hügel
IRU, Unió Internacional de Transport per Carretera
Els operadors de transport comercial per carretera han mantingut els serveis en la mesura del possible, malgrat una base de costos sovint més alta, però no sobreviuran molt més sense assistència financera.
Michalis P. Adamantiadis
EuroMed TSP
El transport és un pilar pel desenvolupament eficaç dels serveis de transport, així com de les seves condicions de seguretat i de protecció del medi ambient.
Patrick Malléjacq i José Manuel Blanco
PIARC, Associació Mundial de la Carretera
La pandèmia de la COVID-19 és una emergència social i de salut global que ha requerit una acció immediata i efectiva en múltiples dimensions, y en aquest context, el transport per carretera ha de romandre operatiu.
Contacte
Av. de Josep Tarradellas, 40, entresol
08029 Barcelona
Tel: + 34 93 430 52 35
cetmo@cetmo.org