El Centro de Estudios del Transporte para el Mediterráneo occidental (CETMO) y el Instituto Europeo del Mediterráneo (IEMed) han publicado el Policy Study «Towards Enhanced Connectivity and Sustainability in the Mediterranean Transport and Logistics Sector. Trends in Trade, Maritime Transport, and Sustainability»
En el marco del programa de trabajo del Grupo de Ministros de Transporte del Mediterráneo Occidental (GTMO 5+5) para la presidencia maltesa, el CETMO, como secretariado técnico del grupo ha elaborado el diagnóstico “Conectividad marítima en el Mediterráneo occidental”.
El 6 de septiembre de 2022, en el marco de la 35ª sesión anual del grupo de trabajo sobre tendencias y economía del transporte (WP5) de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (UNECE), se organizó la sesión inaugural del Observatorio Internacional de Infraestructuras de Transporte (ITIO).
El 31 de mayo de 2022 tuvo lugar la primera reunión del comité de seguimiento del Plan de Acción del Corredor Multimodal Transmagrebí (CMT) con la participación de representantes de los ministerios de Transporte y Obras Públicas de Mauritania, Marruecos, Argelia y Túnez, además de representantes del Banco Islámico de Desarrollo (BIsD) y del CETMO.
El 24 de marzo de 2022, el CETMO organizó, con la contribución del Banco Islámico de Desarrollo, la Conferencia anual del Observatorio de Digitalización de los Transportes, cuyos trabajos cuentan con el apoyo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
El 6 de octubre de 2021, tuvo lugar la 10ª Conferencia de Ministros de Transportes del Mediterráneo Occidental en el marco del GTMO 5+5. Dicha reunión supuso el cambio de presidencia del grupo de Mauritania a Malta y la definición de las orientaciones que debían marcar el trabajo de la nueva presidencia.
Durante los primeros meses de confinamiento por la pandemia del COVID-19 el CETMO y el IEMed concibieron y lanzaron la iniciativa “Mediterranean transport and logistics in a post-COVID 19 era: prospects and opportunities».
La magnitud del impacto de la COVID-19 fue una evidencia desde su inicio con los confinamientos domiciliarios de la población, el cierre de las fronteras, la interrupción de las cadenas de valor, la definición de corredores prioritarios de transporte de mercancías esenciales y la cancelación de vuelos y cruceros… Con esta perspectiva, el CETMO y el IEMed lanzaron la iniciativa «El transporte y la logística mediterráneos en la era post-COVID-19: perspectivas y oportunidades».
El 6 de octubre de 2021, tuvo lugar la 10ª Conferencia de ministros de transporte de los países del Mediterráneo occidental en el marco de las actividades del GTMO 5+5
Reflexiones sobre Escenarios Post-COVID (RPCS) genera conocimiento aportando a la definición de escenarios en los sectores de transporte y logística.
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