Jan Hoffmann
Jefe de la Subdivisión de Logística Comercial, División de Tecnología y Logística, UNCTAD

Los servicios portuarios y marítimos manejan más del 80% de los volúmenes del comercio mundial y esta proporción es aún mayor para la mayoría de los países en desarrollo. A pesar del creciente comercio electrónico, más bien fortalecido por él, el movimiento físico de bienes a través de los océanos sigue siendo el núcleo del desarrollo impulsado por el comercio. Para participar en las cadenas de valor mundiales, los países mediterráneos dependen de puertos bien conectados y de servicios de transporte económicos.

Mustapha Lhamouz
Director de Supervisión de Actividades y Operadores, Agencia Nacional de Puertos de Marruecos

Los puertos marroquíes han jugado un papel importante en la gestión de la crisis sanitaria del COVID-19. De hecho, el sector portuario ha demostrado una fuerte resiliencia y una gran agilidad adaptando sus diversos procesos operativos al nuevo contexto, lo que requiere que se tomen en cuenta las medidas sanitarias para hacer frente a la amenaza pandémica.

Malta Maritime Forum

Los problemas creados por la pandemia del COVID para el transporte y la distribución de mercancías sorprendieron a todos, incluidos los principales transportistas de contenedores, y requirieron la introducción de medidas a corto plazo para salvaguardar tanto la coherencia del ciclo logístico como la sostenibilidad financiera de los transportistas.