Pere Padrosa
Grupo Padrosa

En el momento de plantear el título de este artículo, lo primero que se nos viene a la cabeza es: cómo no entrar en conflicto entre competitividad y derechos sociales.

Xavier Lluch i Oms
Consultor

Digitalizar los documentos de transporte es mucho más que dejar de imprimir papeles. Es adoptar una forma de trabajar que abre nuevas perspectivas a empresas y administraciones.

Josep Lluís Aymat
FEAT, Federació Empresarial d’Auto-transport de la Província de Tarragona

Según el Observatorio de la Logística de CIMALSA, el sector del transporte supera el 14% del PIB catalán, con un papel destacado del transporte de mercancías por carretera como eslabón fundamental de la cadena logística.

Jaafar Sallouhi
Ministerio de Equipamiento, Transporte, Logística y Agua, Marruecos

Durante esta crisis, las empresas de transporte por carretera desempeñaron un papel fundamental en el transporte de mercancías y personas, todo ello aumentando el riesgo para la salud y el bienestar de sus empleados.

Jens Hügel
IRU, Unión Internacional de Transporte por Carretera

Los operadores de transporte comercial por carretera han mantenido los servicios en la medida de lo posible, a pesar de una base de costos a menudo más alta, pero no sobrevivirán mucho más sin asistencia financiera.

Michalis P. Adamantiadis
EuroMed TSP

El marco normativo es un pilar para el desarrollo eficaz de los servicios de transporte, así como de sus condiciones de seguridad y de protección medioambiental.

Patrick Malléjacq y José Manuel Blanco
PIARC, Asociación Mundial de la Carretera

La pandemia del COVID-19 es una emergencia social y de salud global que ha requerido una acción inmediata y efectiva en múltiples dimensiones, y en este contexto, el transporte por carretera debe permanecer operativo.