Transporte aéreo
El transporte aéreo ha sido uno de los sectores más afectados por la crisis derivada del COVID-19, especialmente en lo que se refiere al transporte de viajeros. Líneas aéreas y aeropuertos representan el principal grupo de afectados, seguidos por todos los servicios y negocios ligados a la actividad turística, entre otros. Al impacto directo producido por la reducción del número de vuelos hay que añadirle la pérdida de confianza de los usuarios, que no augura una recuperación rápida del sector. Todo ello obliga a los gestores y operadores aeroportuarios a reflexionar sobre la adopción de nuevas medidas para tranquilidad y satisfacción de los usuarios.
Pero ¿qué medidas de gran calado facilitarían la recuperación del transporte aéreo? La apertura de los mercados y la liberalización de los acuerdos bilaterales de transporte aéreo ¿debería ser una medida a tener en cuenta para esta recuperación? En este sentido, la región mediterránea tiene distintos frentes abiertos. Por un lado, existen los posibles acuerdos euro-mediterráneos relativos a los servicios aéreos. Por otro, el Single African Air Transport Market (SAATM). Ambos, procesos que deben basarse en la armonización de las reglamentaciones aplicadas al transporte aéreo, para lograr una implementación eficiente.
