El sector del transporte y la logística (T&L) ha demostrado una gran capacidad de innovación para adaptarse a las necesidades de la industria y del consumo. En los años 80 se crearon nuevas capacidades para el Just in Time, en los 90 se adoptaron nuevas tecnologías para afrontar el e-commerce y en el 2000 para la globalización. El año 2015 aportó los ajustes al In-Shoring y Near-Shoring y el 2020 trajo el impacto del COVID-19.
Por ello, el T&L tiene un amplio historial de adopción de nuevas tecnologías y metodologías, como ERP, RFID, Planificación Colectiva (CPFR), Automatización de Procesos y Digitalización, que han requerido el desarrollo de costosas infraestructuras digitales.
Estamos ahora ante una nueva ola de tecnologías de gran impacto, democratizadoras e implementables a bajo coste, debido a que:
- La nueva infraestructura requerida es ofrecida bajo demanda, de manera escalable, con reducido coste y riesgo.
- Se basan en la integración y mutuo apalancamiento de tecnologías ya existentes y probadas.
- Aprovechan las capacidades creadas durante el proceso de digitalización.
- Han sido adoptadas con éxito y refinadas por el sector industrial, con tan esperanzadores resultados que se les conoce como Revolución Industrial 4.0 o Manufacturing 4.0.
En los siguientes artículos abordamos la Inteligencia Artificial, el Internet Industrial de las Cosas, la Robótica Avanzada, así como los Vehículos Autónomos, las Nuevas Interfaces, las Plataformas Digitales y el BlockChain, con el objetivo de separar el ruido mediático de la realidad, describir dichas tecnologías, analizar su madurez y adopción, así como su actual y potencial impacto y aplicaciones en T&L, tanto en grandes como pequeñas empresas, en países punteros y en países en desarrollo.
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