Transporte urbano

El IEMed y el CETMO lanzan un nuevo estudio de políticas sobre comercio, transporte marítimo y sostenibilidad en el Mediterráneo occidental

El Centro de Estudios del Transporte para el Mediterráneo occidental (CETMO) y el Instituto Europeo del Mediterráneo (IEMed) han publicado el Policy Study «Towards Enhanced Connectivity and Sustainability in the Mediterranean Transport and Logistics Sector. Trends in Trade, Maritime Transport, and Sustainability»

El CETMO realiza el diagnóstico “Conectividad marítima en el Mediterráneo occidental”

En el marco del programa de trabajo del Grupo de Ministros de Transporte del Mediterráneo Occidental (GTMO 5+5) para la presidencia maltesa, el CETMO, como secretariado técnico del grupo ha elaborado el diagnóstico “Conectividad marítima en el Mediterráneo occidental”.

Hacia una mayor conectividad y sostenibilidad en el transporte y la logística en el Mediterráneo

Alberto Palacios & Jordi Selfa
CETMO

Una transformació estructural está en curso en el sector del transporte, que necesita cooperación y colaboración entre los diferentes actores del Mediterráneo para explotar las oportunidades que se presentan.

Transporte maritimo

Los retos del tráfico marítimo mediterráneo: una visión colectiva para el 2031

Gabino González
REMPEC

El mar Mediterráneo se ha visto significativamente afectado por el aumento de los tráficos marítimos que lo atraviesan, cuya polución genera diversas presiones sobre el medio marino.

Logística y multimodalidad

Evolución y necesidades de recursos humanos en transporte y logística en el Mediterráneo occidental

Mustapha El Khayat
AMLOG

El levantamiento de los confinamientos reveló la vulnerabilidad estructural de diversos oficios de la cadena de valor logística. ¿Se pueden resolver estos problemas con mano de obra de la ribera sur del Mediterráneo?

Transporte maritimo

La evolución del transporte marítimo en el Mediterráneo en una era de disrupciones

Jordi Torrent & Maite Roman
Puerto de Barcelona

En 2021-2022, las cadenas logísticas internacionales basadas en el transporte marítimo han vivido una crisis probablemente sin precedentes. ¿Cambio de paradigma o situación temporal?

Tendencias globales y regionales

La Zona de Libre Comercio Continental Africana: Un nuevo plan para la integración regional

Ghazi Ben Ahmed
Iniciativa de Desarrollo del Mediterráneo

La Zona de Libre Comercio Continental Africana llega en un momento de gran inestabilidad en la región del norte de África, agravada por una pandemia con graves impactos económicos y sociales.

Sesión inaugural del Observatorio Internacional de Infraestructuras de Transporte (ITIO) en el marco de las Naciones Unidas

El 6 de septiembre de 2022, en el marco de la 35ª sesión anual del grupo de trabajo sobre tendencias y economía del transporte (WP5) de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (UNECE), se organizó la sesión inaugural del Observatorio Internacional de Infraestructuras de Transporte (ITIO).

Transporte maritimo

Desarrollo, intercambios y conectividad, un trío marítimo mediterráneo

Paul Tourret
ISEMAR, Instituto de Economía Marítima

Una densa red de líneas marítimas interconecta las regiones de la cuenca mediterránea. La oferta de servicios, el comportamiento medioambiental y la complementariedad modal son los elementos a tener en cuenta para una red más eficiente.

Logística y multimodalidad

Una nueva oportunidad para el Mediterráneo. Medidas para mejorar el comercio intramediterráneo

Enric Ticó
FETEIA-OLTRA

Aunque el movimiento de mercancías es un sector muy activo, todavía hay mucho margen de mejora en el desarrollo del comercio entre los actores del Mediterráneo.

Tendencias globales y regionales

Los nuevos retos del transporte en el Mediterráneo occidental post COVID-19

Alberto Palacios & Jordi Selfa
CETMO

En 2020, el transporte en el Mediterráneo occidental se vio innegablemente afectado por el estallido de la pandemia del COVID-19.

El comité de seguimiento de la iniciativa del Plan de Acción del Corredor Multimodal Transmagrebí se reúne por primera vez

El 31 de mayo de 2022 tuvo lugar la primera reunión del comité de seguimiento del Plan de Acción del Corredor Multimodal Transmagrebí (CMT) con la participación de representantes de los ministerios de Transporte y Obras Públicas de Mauritania, Marruecos, Argelia y Túnez, además de representantes del Banco Islámico de Desarrollo (BIsD) y del CETMO.

El CETMO organiza la Conferencia anual del Observatorio de la digitalización de los transportes

El 24 de marzo de 2022, el CETMO organizó, con la contribución del Banco Islámico de Desarrollo, la Conferencia anual del Observatorio de Digitalización de los Transportes, cuyos trabajos cuentan con el apoyo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

El Grupo de Ministros de Transportes del Mediterráneo Occidental (GTMO 5+5) adopta el programa de trabajo de la presidencia maltesa

El 6 de octubre de 2021, tuvo lugar la 10ª Conferencia de Ministros de Transportes del Mediterráneo Occidental en el marco del GTMO 5+5. Dicha reunión supuso el cambio de presidencia del grupo de Mauritania a Malta y la definición de las orientaciones que debían marcar el trabajo de la nueva presidencia.

Transporte maritimo

Tarifas de transporte de contenedores y retos logísticos en el Mediterráneo

Jan Hoffmann
División de Tecnología y Logística, UNCTAD

El COVID-19 ha provocado una perturbación sin precedentes, afectando las tarifas de flete marítimo de contenedores, los horarios establecidos, la congestión portuaria y los cuellos de botella de la cadena de suministro.

Transporte maritimo

El futuro del Levante español y la conectividad atlántica África-Mediterráneo

Michaël Tanchum
AIES, Instituto austríaco para la política europea y de seguridad

El futuro del Levante español vendrá determinado por la medida en que ejerza un papel central en la arquitectura emergente de conectividad comercial entre África occidental y el Mediterráneo occidental.

Transporte urbano

Comercio electrónico, un desafío a la movilidad sostenible

Pere Torres
Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona

La reivindicación de una movilidad sostenible se ha convertido en un lugar común en todos los documentos, institucionales o particulares, que apuestan por una sociedad más moderna, más saludable e incluso más equitativa.

Reflexiones de la Presidencia maltesa del Grupo de Ministros de Transporte del Mediterráneo Occidental

Dr. Ian Borg
Ministry for Transport, Infrastructure and Capital Projects, Gobierno de Malta

Algunas reflexiones con motivo de la Presidencia maltesa del Grupo de Ministros de Transporte del Mediterráneo Occidental GTMO 5+5 para los próximos dos años.

Transporte maritimo

Conectividad marítima en el Mediterráneo Occidental

Arianna Norcini Pala
RAM - Logistica, Infrastrutture e Transporti Spa

El TMCD representa un 65% del total de mercancías entre los puertos marítimos de la RTE-T. Dada su importancia, en este artículo se analizan sus perspectivas de desarrollo, así como políticas de apoyo y medidas de facilitación.

Tendencias globales y regionales

Los efectos del Covid-19 sobre la integración comercial del Mediterráneo occidental

Jordi Selfa Clemente
CETMO

El presente artículo pretende mostrar en términos cuantitativos la relevancia del año 2020, y especialmente el impacto de la crisis sanitaria, en los flujos comerciales entre las dos orillas del GTMO5+5.

El CETMO recoge la opinión del sector del transporte y la logística sobre los retos post-pandémicos

Durante los primeros meses de confinamiento por la pandemia del COVID-19 el CETMO y el IEMed concibieron y lanzaron la iniciativa “Mediterranean transport and logistics in a post-COVID 19 era: prospects and opportunities".

Logística y multimodalidad

El transporte y la logística en la economía circular: retos y oportunidades

Jaime Ferrer Marrades
Empresario

La economía circular persigue maximizar el valor económico aportado a la sociedad, con empleo mínimo de recursos primarios y con el mínimo impacto en las economías externas a través de un conjunto de mejores prácticas circulares.

Transporte por carretera

Precarización del transporte por carretera en la era 4.0. Vertiente social del transporte por carretera

Pere Padrosa
Grupo Padrosa

En el momento de plantear el título de este artículo, lo primero que se nos viene a la cabeza es: cómo no entrar en conflicto entre competitividad y derechos sociales.

Logística y multimodalidad

El cambio de modelo de las cadenas logísticas: un campo de juego que reclama una nueva mirada

Jordi Espín Vallbona
TRANSPRIME & European Shippers' Council

La cadena de suministro se hizo visible al mundo en 2020 por la irrupción de la pandemia. Aquello, hoy, parece ya un cuento antiguo.

Transporte maritimo

Efectos del Covid-19 sobre el transporte marítimo de mercancías en el Mediterráneo occidental

Jordi Selfa Clemente
CETMO

Los flujos de transporte se vieron claramente afectados por la aparición del COVID-19, la consecuente crisis sanitaria, el confinamiento de la población y el lento proceso de recuperación de la normalidad.

Transporte maritimo

Los puertos mediterráneos y la creación de riqueza. Perspectivas de futuro

Jordi Torrent
Port de Barcelona

Las cadenas de aprovisionamiento globales habían respondido satisfactoriamente a una situación de crisis sanitaria inédita. Pero sorprendentemente, en 2021 la situación ha cambiado.

Transporte urbano

Propuestas para la gobernanza de la DUM en la etapa post-COVID

Ignasi Ragàs i Prat
Experto en movilidad y desarrollo urbano

Las ciudades son espacios en los que se vive, se trabaja, se consume y se realizan actividades que requieren un movimiento físico de productos. Los flujos de mercancías son esenciales para la economía urbana.

Transporte aéreo

Tres tendencias en el sector del transporte aéreo

César Trapote-Barreira
PhD. Strategy, Innovation and Research in Aviation

La UE ha respondido a los desafíos del clima y el medio ambiente con el European Green Deal, trabajando sobre los ejes de la descarbonización y la digitalización.

Transporte ferroviario

El Comité de Servicios Multimodales: una política pública de promoción del transporte ferroviario de mercancías

Laia Mercadé
Direcció General de Transports i Mobilitat

Actualmente, un 5% del transporte terrestre de mercancías a nivel nacional en España se mueve en ferrocarril, mientras que para la Europa de los 27 la media de la cuota ferroviaria a nivel nacional es del 18%.

Transporte maritimo

Educar para una nueva sociedad

Eduard Rodés
Escola Europea - Intermodal Transport

Vivimos en un momento en el que el modelo de sociedad evoluciona de forma acelerada y debemos ser consciencientes que la forma de entender nuestra sociedad tendrà que cambiar.

Transporte ferroviario

El futuro del ferrocarril de mercancías, las autopistas ferroviarias

Miguel De Sanjuan
VIIA

El Transporte de mercancías por ferrocarril está en el centro de la nueva realidad y tiene una oportunidad para posicionarse dentro de la cadena logística y el desarrollo de la nueva movilidad sostenible.

Transporte urbano

Microincentivos como herramienta para fomentar el cambio de hábitos hacia una movilidad más sostenible

Josep Laborda & Marc Fíguls
FACTUAL

El impacto de la pandemia ha acelerado el cambio hacia modos de transporte más sostenibles, poniendo de manifiesto la necesidad de soluciones blandas que pongan al usuario en el centro de la propuesta de valor.

Transporte por carretera

Digitalización de documentos, capricho o necesidad

Xavier Lluch i Oms
Consultor

Digitalizar los documentos de transporte es mucho más que dejar de imprimir papeles. Es adoptar una forma de trabajar que abre nuevas perspectivas a empresas y administraciones.

Transporte por carretera

Transporte por carretera, logística y COVID

Josep Lluís Aymat
FEAT, Federació Empresarial d'Auto-transport de la Província de Tarragona

Según el Observatorio de la Logística de CIMALSA, el sector del transporte supera el 14% del PIB catalán, con un papel destacado del transporte de mercancías por carretera como eslabón fundamental de la cadena logística.

El Mediterráneo reflexiona sobre el futuro del transporte y la logística regional

La magnitud del impacto de la COVID-19 fue una evidencia desde su inicio con los confinamientos domiciliarios de la población, el cierre de las fronteras, la interrupción de las cadenas de valor, la definición de corredores prioritarios de transporte de mercancías esenciales y la cancelación de vuelos y cruceros... Con esta perspectiva, el CETMO y el IEMed lanzaron la iniciativa «El transporte y la logística mediterráneos en la era post-COVID-19: perspectivas y oportunidades».

COVID-19, una continuación de la evolución del transporte y la logística

Centro de Estudios del Transporte para el Mediterráneo Occidental
CETMO

El impacto del COVID-19 en la actividad económica y social ha sido evidente desde su origen, con una contracción mundial del 3,5% del PIB real respecto 2020, y del 3,9% y 6,6% en la región MENA y la UE.

Malta asume la presidencia del GTMO 5+5 durante la 10ª Conferencia de ministros de transporte de los países del Mediterráneo occidental

El 6 de octubre de 2021, tuvo lugar la 10ª Conferencia de ministros de transporte de los países del Mediterráneo occidental en el marco de las actividades del GTMO 5+5

Transporte aéreo

Una amplia armonización de la normativa para la liberalización sostenible del transporte aéreo

Olivier Meynot
Directorate General of Civil Aviation, France

Para asegurar el desarrollo del transporte aéreo, la implementación de un mercado único en el Mediterráneo occidental debe basarse en la armonización reglamentaria.

Planificación integrada del transporte, el desafío digital y la descarbonización del transporte

Francisco Cardoso dos Reis
IP, Infraestruturas de Portugal

La innovación debe estar al servicio del bien común, así como de los retos medioambientales, sanitarios y funcionales para incrementar la sostenibilidad económica, social y medioambiental del sector transporte.

Tendencias globales y regionales

Impactos de la pandemia del COVID-19 en la economía mundial y las cadenas de suministro internacional

Dr Jérôme Verny
Escuela de Negocios NEOMA, París, Francia

A escala global, la pandemia del COVID-19 ha creado disrupciones en toda la cadena logística. La digitalización es clave para una mejor gestión de riesgos para lograr cadenas más resilientes.

Transporte aéreo

El desarrollo del transporte aéreo, la herramienta para conseguir buenos resultados

Ignacio Biosca
AENA

El transporte aéreo es un claro catalizador del crecimiento económico y también establece lazos culturales y aporta entendimiento entre regiones y sociedades, la base de un desarrollo pacífico y sostenible.

Transporte por carretera

Transporte por carretera en Marruecos: ¿Cuál es la mejor ruta para salir de la crisis del COVID-19?

Jaafar Sallouhi
Ministerio de Equipamiento, Transporte, Logística y Agua, Marruecos

Durante esta crisis, las empresas de transporte por carretera desempeñaron un papel fundamental en el transporte de mercancías y personas, todo ello aumentando el riesgo para la salud y el bienestar de sus empleados.

Transporte maritimo

Transporte marítimo en el Mediterráneo

Jan Hoffmann
División de Tecnología y Logística, UNCTAD

Los servicios portuarios y marítimos manejan más del 80% del comercio mundial. Para participar en estas cadenas de valor, los países mediterráneos dependen de puertos bien conectados y de servicios de transporte económicos.

mask instructions in the public transport

Perspectivas y oportunidades de transporte en la era post-COVID: la región de la UMA

Dirección de Infraestructuras
UMA, Unión del Magreb Árabe

Los países del Magreb reaccionaron rápidamente a sus primeros casos del COVID-19. El impacto de la enfermedad ha sido limitado en los países de la UMA que ahora están lidiando con sus consecuencias económicas y sociales.

parking

Transporte por carretera

Perspectivas del transporte por carretera frente a las oportunidades y desafíos de la pandemia

Jens Hügel
IRU, Unión Internacional de Transporte por Carretera

Los operadores de transporte comercial por carretera han mantenido los servicios en la medida de lo posible, a pesar de una base de costos a menudo más alta, pero no sobrevivirán mucho más sin asistencia financiera.

Logística y multimodalidad

Plataformas logísticas post COVID: perspectivas y oportunidades

Isabel Velasco Ortiz
EUROPLATFORMS EEIG

Hay muchas especulaciones sobre el impacto del COVID-19 en la actividad económica. En el sector del transporte y la logística su efecto irá mucho más allá de los cambios en los procesos y operaciones.

Transporte ferroviario

Sinergias entre el Corredor Mediterráneo y el Corredor Multimodal Trans-Magreb

Josep Vicent Boira y Matteo Berzi
Comisionado del Gobierno español para el Corredor Mediterráneo

Existen sinergias potenciales entre el Corredor Mediterráneo, desarrollado dentro de la RTE-T, y el Corredor Multimodal Trans-Magrebí (TMC) en la Era post COVID-19.

Tendencias globales y regionales

La crisis sanitaria vuelve a barajar las cartas de la geopolítica en el sector marítimo en el Mediterráneo Occidental

Oumnia Boutaleb
Centro de Políticas para el Nuevo Sur (PCNS)

La actual crisis sanitaria ha redefinido la geopolítica mundial. Las grandes redes de transporte deben readaptarse y ajustarse a las evoluciones geopolíticas y la nueva dinámica mundial.

Tendencias globales y regionales

Logística Mediterránea post COVID-19: oportunidades en los desafíos

Anwar Zibaoui
Coordinador General de ASCAME

La pandemia del coronavirus ha redefinido la forma en que nos conectamos, pero es imperativo mantener el flujo de mercancías para que los suministros críticos puedan llegar a donde se necesitan.

Esfuerzos de UNECE para ayudar a construir sistemas de transporte resilientes a las pandemias

Roel Janssens
Grupo de Trabajo sobre Tendencias y Economía del Transporte, UNECE

UNECE ha adoptado distintas medidas para contribuir a una mejor toma de decisiones para facilitar el funcionamiento de los servicios de transporte esenciales desde la aparición del COVID-19.

Transporte por carretera

Importancia de la convergencia regulatoria para el transporte en el sur del Mediterráneo

Michalis P. Adamantiadis
EuroMed TSP

El marco normativo es un pilar para el desarrollo eficaz de los servicios de transporte, así como de sus condiciones de seguridad y de protección medioambiental.

Tendencias globales y regionales

El COVID-19 y la lucha por los corredores de transporte comerciales transmediterráneos

Michaël Tanchum
AIES, Instituto austríaco para la política europea y de seguridad

El COVID-19 ha reorganizado lucha estratégica para establecer corredores de transporte entre Europa y África por el Mediterráneo, donde la UE debe formular una política coherente y efectiva para beneficiarse de su ubicación.

Tendencias globales y regionales

La sostenibilidad del transporte y la logística en el Mediterráneo

Eduard Rodés
Escola Europea – Intermodal Transport

La sostenibilidad se ha convertido en uno de los factores críticos en la configuración de las políticas de todos los países y el COVID-19 ha reforzado aún más la necesidad de llevar a cabo esta revolución.

Transporte maritimo

La crisis del Covid-19: un catalizador para acelerar la transformación digital de los puertos

Mustapha Lhamouz
ANP, Agencia Nacional de Puertos de Marruecos

Los puertos marroquíes han jugado un papel importante en la gestión del COVID-19 y han demostrado una fuerte resiliencia y una gran agilidad adaptando sus diversos procesos operativos al nuevo contexto.

Tendencias globales y regionales

Mar Mediterráneo y la pandemia del COVID: ¿un punto de inflexión para la globalización?

Giorgia Giovannetti y Arianna Vivoli
Universidad de Florencia, Italia

Recientemente han surgido debates sobre la responsabilidad de la globalización en la transmisión del shock del Covid-19 a las cadenas globales de valor y sobre los procesos de desglobalización o de ralentización.

Tendencias globales y regionales

El impacto del nuevo regionalismo global en los sistemas de producción, transporte y logística

Marco Ricceri
Secretario General, Eurispes - Istituto di Studi Politici Economici e Sociali

La cumbre del G20-2020 confirmó la colaboración entre los Estados como la única vía a seguir para abordar los efectos de la crisis pandémica global.

rail

Transporte ferroviario

Transporte ferroviario: hacia una nueva normalidad

Marc Guigon
UIC, Unión Internacional de Ferrocarriles

En febrero de 2020, la UIC creó un grupo para compartir y proporcionar información sobre la crisis causada por el coronavirus y sus consecuencias para el sector del transporte ferroviario.

road transport

Transporte por carretera

COVID-19: Lecciones clave para la comunidad de la carretera y el transporte por carretera

Patrick Malléjacq y José Manuel Blanco
PIARC, Asociación Mundial de la Carretera

La pandemia del COVID-19 es una emergencia social y de salud global que ha requerido una acción inmediata y efectiva en múltiples dimensiones, y en este contexto, el transporte por carretera debe permanecer operativo.

container boat

Logística y multimodalidad

Cadenas de suministro sostenibles en el Mediterráneo: una hoja de ruta concreta para la era post COVID-19

Salvatore D'Alfonso
Ferrovie dello Stato Italiane

En el Mediterráneo se desarrollan proyectos concretos de transporte y logística con el objetivo de conectar las Redes de Transporte Transmediterráneas y las Transeuropeas.

public transport

Transporte urbano

Transporte urbano en la era post-COVID: las mismas soluciones para los mismos problemas

Federico Francisco
Ministerio de Infraestructura y Vivienda, Portugal

La pandemia del COVID-19, los encierros y la necesidad de distanciamiento social tuvieron un impacto devastador en todos los sistemas de transporte colectivo, vaciando parcialmente autobuses y trenes.

big data

Logística y multimodalidad

Digitalización de cadenas de suministro: la puerta de entrada a la era post COVID-19

Islam El-Nakib
Academia Árabe de Ciencia, Tecnología y Transporte Marítimo

Las cadenas de suministro globales han demostrado que son la herramienta más adaptable para hacer frente a distintas perturbaciones, como las resultantes del COVID-19.

conference about digitalization of transport observatory

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Digitalization of transport observatory

International workshop CETMO

Actividades, Uncategorized

International workshop

people in the airport

Transporte aéreo

Transporte aéreo en la era post-COVID

Habib Mekki & Yamina Jlaiel
Dirección General de Aviación Civil, Túnez

El COVID-19 podría ser el mayor desafío de la industria de la aviación mundial. Sus efectos se han sentido en todo el ecosistema: aerolíneas, aeropuertos y organismos de navegación aérea.

TEN-T network

Logística y multimodalidad

Principales características y desafíos del Corredor Mediterráneo

Iveta Radicova
DG MOVE - EC, Dirección General de Movilidad y Transporte - Comisión Europea

Este artículo es el resultado de una entrevista realizada por el CETMO con la Sra. Iveta Radicova, a principios de diciembre de 2020, como coordinadora europea del Corredor Mediterráneo.

Barcelona city transport

La repercusión del COVID-19 en la ética y la política del transporte y la movilidad

Andreu Ulied
MCRIT Multicriteria

Un cambio de paradigma en la planificación y gestión del transporte se impone debido a las nuevas tecnologías emergentes y los estilos de vida y valores de las nuevas generaciones.

new prick container terminal one

Transporte y logística mediterráneos en la era post-COVID

Reflexiones sobre Escenarios Post-COVID (RPCS) genera conocimiento aportando a la definición de escenarios en los sectores de transporte y logística.

port transport

Webinar sobre el impacto de la pandemia en los puertos y el transporte marítimo

Leer más sobre la contribución de CETMO al webinar "Impactos de la pandemia COVID -19 en los puertos y el transporte marítimo en el Mediterráneo"

plane in the airport

Memorandum entre el CETMO y ACI África

El CETMO y ACI África han firmado un memorando de entendimiento para impulsar los aeropuertos del Magreb, así como mejorar la integración del transporte regional en el norte de África.

boats in the port

Transporte maritimo

Algunas observaciones sobre el impacto del COVID-19 en el transporte marítimo

Malta Maritime Forum

Los problemas creados por la pandemia en el transporte y la distribución de mercancías requirieron la introducción de medidas a corto plazo para salvaguardar el ciclo logístico y la sostenibilidad financiera de los transportistas.

airplane wing

Transporte aéreo

COVID-19, una oportunidad para que los aeropuertos africanos adopten la tecnología y la innovación

Ali Tounsi
ACI África, Consejo Internacional de Aeropuertos de África

Además de las catastróficas consecuencias financieras del COVID-19 en el sector aéreo, los aeropuertos y las aerolíneas han perdido la confianza de los viajeros de antes de la crisis.

Barcelona

Transporte urbano

El papel clave de la movilidad urbana sostenible para reconstruir mejor en las ciudades mediterráneas

Pere Calvet
UITP, Asociación Internacional de Transporte Público

La crisis generada por el COVID-19 tuvo un gran impacto en los sistemas de transporte público de los países mediterráneos. Pero se adaptaron medidas para garantizar la movilidad de los trabajadores esenciales de primera línea.

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