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Webinar sobre el impacto de la pandemia en los puertos y el transporte marítimo

Contribución del CETMO al webinar “Impactos de la pandemia COVID -19 en los puertos y el transporte marítimo del Mediterráneo“.

  • Evaluación de las lecciones aprendidas, preparación futura necesaria y orientación para acciones futuras. Algunas ideas aprendidas por el CETMO.

En primer lugar, el CETMO quiere felicitar a la Secretaría de la UpM y a la asociación Med-Ports por la organización del interesante webinar titulado “Impactos de la pandemia COVID-19 en los puertos y el transporte marítimo de la región mediterránea”. Este tipo de iniciativas son necesarias para la región mediterránea.

En segundo lugar, recordemos que el CETMO es una organización sin ánimo de lucro nacida en 1985. Nuestro principal objetivo es promover la cooperación en el transporte en el Mediterráneo, centrada básicamente en la facilitación y planificación del transporte. Actualmente, aseguramos, como Secretaría Técnica, la cooperación entre los 10 ministerios de transporte de los Países del Mediterráneo Occidental (de Libia a Marruecos y de Portugal a Malta), en el marco del GTMO 5+5. Se trata de una fructífera cooperación entre administraciones públicas de larga trayectoria en el área mediterránea.

Aunque no nos centramos exclusivamente en el transporte marítimo, lo tratamos como la parte más importante del sistema de transporte mediterráneo. Hoy, hemos aprendido mucho sobre los impactos del COVID-19, los problemas cotidianos del transporte marítimo y la puesta en marcha de respuestas rápidas. Las organizaciones internacionales y las partes interesadas del transporte marítimo han demostrado su dinamismo y su capacidad para enfrentar los cambios disruptivos del COVID-19.

Sin embargo, nos damos cuenta de que a día de hoy sigue habiendo un gran nivel de incertidumbre: crisis sanitaria, evolución económica, estructuras de los servicios de transporte, etc. Es realmente difícil construir sobre un nuevo escenario normal completamente desconocido. ¿Qué significará “escenario normal” en tres meses? ¿Y en 5 años? Varias instituciones han presentado algunas previsiones, con visiones optimistas y pesimistas.

Bajo los efectos del COVID-19, seguimos inmersos de lleno en un momento de grandes e impredecibles transformaciones globales en múltiples esferas (emergencia geopolítica, tecnológica, climática). En este marco, la administración pública, los organismos internacionales, las empresas privadas, etc. deben actuar a corto plazo, pero también preparar un nuevo escenario normal desconocido, que parece muy alejado de la antigua normalidad.

En cualquier caso, y volviendo a las lecciones del webinar, nos damos cuenta de que la inteligencia colectiva, el enfoque colectivo y las discusiones deben basar la respuesta de la región mediterránea a la crisis. El conocimiento debe guiar nuestras decisiones, estrategia y tácticas. Eso es fácil de escribir, pero difícil de llevar a cabo. Hay mucho trabajo por hacer.

En conclusión, en el CETMO pensamos que esta crisis es la primera global, pero aún estamos expuestos a grandes disrupciones. Esta crisis ha acelerado y acelerará algunos cambios previstos y también aparecerán nuevos. Nuestra opinión es que se avecina un nuevo paradigma. El conocimiento, la tecnología, la concertación y la cooperación deben basar nuestras respuestas.

Como dijeron algunos participantes, todas las crisis tienen oportunidades y la región mediterránea debe detectarlas y aprovecharlas. La cooperación y la colaboración serán más difíciles, pero más necesarias que nunca. Aplicar solo respuestas locales no tiene sentido frente a las relaciones de transporte. Necesitamos respuestas locales, regionales y globales coherentes.

A partir de ahora, se podrían considerar varias líneas de acción:

  • La planificación debe reconsiderarse e incluir escenarios disruptivos. Por ejemplo, los grandes proyectos e iniciativas de transporte transnacional deben revisarse teniendo en cuenta este nuevo paradigma.
  • Introducir los efectos del cambio climático (como nuevas fuentes de perturbación) en la planificación, ya que la región mediterránea se verá muy afectada.
  • Reforzar la integración y el codesarrollo actual entre los países mediterráneos (incluidas las relaciones Norte-Sur) y también UE-África, revisando estrategias, herramientas, estructuras y acuerdos de cooperación ante los nuevos retos del Mediterráneo.
  • Incluir herramientas de seguimiento –estadísticas e indicadores- frente a nuevos retos de resiliencia y disrupciones profundas del sistema de transporte y, en concreto, del sistema de transporte marítimo.

En el CETMO pensamos que debemos seguir adelante, que no podemos quedarnos discutiendo en nuestro propio interés. Establecer plataformas para actuar juntos, para utilizar el conocimiento, la tecnología y la cooperación, existentes y nuevos. La región mediterránea nos necesita juntos.