Le Centre d’études des transports pour la Méditerranée occidentale (CETMO) et l’Institut européen de la Méditerranée (IEMed) ont publié une étude politique intitulé « Towards Enhanced Connectivity and Sustainability in the Mediterranean Transport and Logistics Sector »
Dans le cadre du programme de travail du Groupe des ministres des transports de la Méditerranée occidentale (GTMO 5+5) pour la présidence maltaise, le CETMO, en tant que secrétariat technique du groupe, a élaboré le diagnostic » Connectivité maritime en Méditerranée occidentale « .
Alberto Palacios & Jordi Selfa
CETMO
Une transformation structurelle est en cours dans le secteur des transports, qui nécessite une coopération et une collaboration entre les nombreux acteurs de la Méditerranée pour exploiter les opportunités qui se présentent.
Gabino González
REMPEC
La mer Méditerranée est fortement affectée par la croissance des flux maritimes qui la traversent et leur pollution génère une variété de pressions différentes sur le milieu marin.
Mustapha El Khayat
AMLOG
Juste après la levée des confinements, la vulnérabilité structurelle des divers métiers de la chaîne de valeur logistique a été révélée. Peuvent-ils être résolus par la main-d’œuvre de la rive sud de la Méditerranée ?
Jordi Torrent & Maite Roman
Port de Barcelona
En 2021-2022, les chaînes logistiques maritimes internationales ont connu une crise probablement sans précédent. S’agit-il d’un changement de paradigme ou d’une situation temporaire ?
Ghazi Ben Ahmed
Initiative de développement de la Méditerranée
La Zone de libre-échange continentale africaine intervient à un moment de grande instabilité dans la région nord-africaine, aggravée par une pandémie aux graves impacts socio-économiques.
Le 6 septembre 2022, dans le cadre de la 35ème session annuelle du Groupe de travail sur les tendances et l’économie des transports (WP5) de la Commission économique pour l’Europe des Nations Unies (CEE-ONU), la session inaugurale de l’Observatoire international des infrastructures de transport (ITIO) a été organisée.
Paul Tourret
ISEMAR, Institut d’Economie Maritime
Un vaste réseau de lignes maritimes relie les régions du bassin méditerranéen. L’offre de services, la performance environnementale et la complémentarité modale sont les éléments à prendre en compte pour un réseau plus efficace.
Enric Ticó
FETEIA-OLTRA
Bien que la circulation des marchandises soit un secteur très actif, il y a encore une grande marge d’amélioration dans le développement du commerce entre les acteurs de la Méditerranée.