Enric Pons & Sergi Saurí
CETMO & CENIT
Étude qui rassemble pour la première fois une vue d’ensemble harmonisée de l’organisation, de la réglementation et du financement des principaux ports de la région méditerranéenne.
Jordi Selfa & Enric Pons
CETMO
Évaluation de l’état des infrastructures du CMT en tant que corridor commercial potentiel en fournissant des listes de projets prioritaires spécifiques.
Pier Paolo Raimondi & Michel Noussan
IAI & Politecnico di Torino
L’intégration entre les secteurs des transports et de l’électricité, nécessitent de l’élaboration de stratégies et de politiques intégrées tirant parti des potentielles synergies.
Mark Furness
IDOS
Cet article analyse les implications des stratégies et réalités de la Belt and Road Initiative et de la Global Gateway l’une envers l’autre, ainsi qu’au regard des États et des sociétés du sud et de l’est de la Méditerranée.
Jordi Selfa
CETMO
Ce texte se concentre sur les stratégies, les politiques et les actions d’adaptation des transports face au changement climatique dans la région méditerranéenne, l’une des plus touchées par le dérèglement climatique.
Marco Gorini & Valeria Burlando
Circle Group
La numérisation des chaînes d’approvisionnement et des douanes est un défi complexe, mais elle a le potentiel de considérablement améliorer l’efficacité, la sécurité et la durabilité des échanges commerciaux mondiaux.
Sassi Hammami
Hammami ATM Consulting
Le potentiel du transport ferroviaire de marchandises est réel et pourrait constituer un atout de taille pour l’intégration régionale. Ceci a besoin d’une réelle coordination sur l’adoption de choix stratégiques et sur la recherche des financements nécessaires.
Le Centre d’études des transports pour la Méditerranée occidentale (CETMO) et l’Institut européen de la Méditerranée (IEMed) ont publié une étude politique intitulé « Towards Enhanced Connectivity and Sustainability in the Mediterranean Transport and Logistics Sector »
Dans le cadre du programme de travail du Groupe des ministres des transports de la Méditerranée occidentale (GTMO 5+5) pour la présidence maltaise, le CETMO, en tant que secrétariat technique du groupe, a élaboré le diagnostic » Connectivité maritime en Méditerranée occidentale « .
Alberto Palacios & Jordi Selfa
CETMO
Une transformation structurelle est en cours dans le secteur des transports, qui nécessite une coopération et une collaboration entre les nombreux acteurs de la Méditerranée pour exploiter les opportunités qui se présentent.