Ghazi Ben Ahmed
Initiative de développement de la Méditerranée
La Zone de libre-échange continentale africaine intervient à un moment de grande instabilité dans la région nord-africaine, aggravée par une pandémie aux graves impacts socio-économiques.
Alberto Palacios & Jordi Selfa
CETMO
En 2020, le transport en Méditerranée occidentale a été indéniablement affecté par l’apparition de la pandémie de COVID-19.
Jordi Selfa Clemente
CETMO
Cet article vise à montrer en termes quantitatifs l’importance de l’année 2020, et par conséquent l’impact de la crise sanitaire sur les flux commerciaux entre les deux rives du GTMO 5+5.
Dr Jérôme Verny
NEOMA Business School, Paris
A l’échelle globale, la pandémie de la Covid-19 a généré des perturbations sur l’ensemble des chaines logistiques. La digitalisation est la clé d’une meilleure gestion des risques pour des chaînes plus résilientes.
Oumnia Boutaleb
Policy Center for the New South (PCNS)
L’actuelle crise sanitaire a redéfini la géopolitique mondiale. Les grands réseaux de transport doivent être réadaptés et ajustés aux évolutions géopolitiques et aux nouvelles dynamiques mondiales.
Anwar Zibaoui
ASCAME
L’épidémie de coronavirus redéfinit la façon dont nous restons connectés. Il est impératif de maintenir le flux des marchandises afin que les fournitures essentielles puissent arriver là où elles sont nécessaires.
Michaël Tanchum
AIES, Institut autrichien pour la politique européenne et de sécurité
Le COVID-19 bouleversé la stratégie de mise en place de corridors de transport de l’Europe vers l’Afrique via le bassin méditerranéen, où l’UE doit formuler une politique cohérente et efficace pour tirer parti de sa situation.
Eduard Rodés
Escola Europea – Intermodal Transport
La durabilité est devenue l’un des facteurs essentiels dans l’élaboration des politiques de tous les pays. La COVID-19 a encore renforcé la nécessité de mener à bien cette révolution de la durabilité.
Giorgia Giovannetti y Arianna Vivoli
Université de Florence, Italie
Certains débats ont émergé sur la responsabilité de la mondialisation dans la transmission du choc COVID-19 aux chaînes de valeur mondiales et sur les processus de démondialisation ou de ralentissement de la mondialisation.
Marco Ricceri
Eurispes – Istituto di Studi Politici Economici e Sociali
Le sommet du G20-2020 a confirmé la collaboration entre les États comme la seule façon d’aller de l’avant pour faire face aux effets de la crise pandémique mondiale.
Av. de Josep Tarradellas, 40, entresol
08029 Barcelona
Tel: + 34 93 430 52 35
cetmo@cetmo.org