LES NATIONS UNIES
Le CETMO est lié à l’ONU depuis ses origines. Il a été créé en 1985 à la suite de la Conférence de Thessalonique organisée par la Commission économique des Nations unies pour l’Europe (CEE-ONU) en coopération avec les Commissions régionales des Nations unies pour l’Afrique (CEA-ONU) et l’Asie occidentale (CESAO) afin d’aborder les problèmes de transport spécifiques à la Méditerranée. Depuis lors, le CETMO est une organisation associée à l’ONU avec le statut d’observateur permanent.
Ces liens étroits permettent une meilleure connaissance des tendances, des propositions politiques et des défis mondiaux, ainsi qu’un accès au cadre de coopération internationale et aux initiatives de l’ONU. Depuis sa création, le CETMO a participé activement au Comité des transports intérieurs (ICT), et au Groupe de travail sur les tendances et l’économie des transports (WP5).
L’UNION EUROPÉENNE
En 1995, l’UE a mis en place une politique de voisinage élargie, qui comprend des programmes de coopération spécifiques pour l’Afrique du Nord et à la Méditerranée orientale. Toutes les initiatives de coopération multilatérale en matière de transport, ont été intégrées en 2005 dans le Forum EuroMed Transport (FET), où le CETMO a joué un rôle de premier plan dans la définition de l’agenda politique.
Le CETMO a fourni des analyses, un cadre et des lignes directrices techniques pour les deux premiers grands programmes du FET: REG-MED (amélioration du cadre réglementaire) et DESTIN (définition et évaluation d’un réseau stratégique d’infrastructures de transport en Méditerranée occidentale). Il a également coordonné les efforts visant à améliorer l’interopérabilité des transports euro-maghrébins et leur compatibilité avec le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) de l’UE.
L’UNION POUR LA MÉDITERRANÉE (UpM)
Afin d’accélérer la coopération méditerranéenne, l’UpM a été créée en 2008 en tant que forum amplifié englobant l’UE, les pays d’Afrique du Nord et à la Méditerranée orientale, ainsi que les Balkans.
Le CETMO est impliqué depuis la création de l’UpM : il a défini et promu avec succès le corridor multimodal trans-maghrébin, le programme des autoroutes de la mer (UpM-Mos), et a conduit le programme régional de modernisation logistique LOGISMED, financé par la Banque européenne d’investissement (BEI). Le CETMO collabore aujourd’hui de manière continue avec l’UpM, en défendant des politiques de transport spécifiques, et en exécutant et en coordonnant des projets régionaux de transport et de logistique.