Le réseau multimodal d’infrastructures de transport GTMO 5+5, en Méditerranée occidentale, est constitué des infrastructures qui gèrent les principaux flux de transport. Il fournit également une base conceptuelle à la planification et l’analyse.

Dans les cinq pays européens du Groupe, le réseau multimodal GTMO 5+5 est l’équivalent du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).

Le processus de définition du réseau dans les pays du Maghreb reproduit la méthodologie définie pour le développement du RTE-T. Cette procédure garantit la cohérence interne du réseau multimodal GTMO 5+5.

Le réseau multimodal d’infrastructures de transport GTMO 5+5 contient un réseau d’infrastructures organisé de manière hiérarchique. Leurs composants sont les corridors multimodaux, le réseau central et le réseau global.

Le corridor trans-maghrébin est l’épine dorsale des échanges de transport à travers le Maghreb. Dans le même temps, le corridor trans-maghrébin est la base de la connexion avec les RTE-corridors multimodaux en Méditerranée occidentale. Tous ces couloirs sont les principales composantes du réseau d’infrastructures de transport en Méditerranée occidentale.

Le réseau central est le centre névralgique et stratégique de liens les plus importants, assurant les principaux flux. Par conséquent, il assure la connexion entre les principales villes, ports et aéroports, tout en donnant accès aux zones périphériques.