Transport Urbain

Le confinement, visant à réduire la propagation du COVID-19, a eu un impact clair sur la mobilité urbaine, conduisant dans certains cas à une réduction d’environ 90 % des déplacements. D’une part, il y a eu une expérience sur la façon de vivre dans des villes avec de faibles émissions polluantes mais, d’autre part, il y a eu une baisse de confiance dans l’utilisation des transports publics, l’un des principaux moyens d’atteindre le scénario cible de faibles émissions à moyen et long terme.

La période post-confinement a été l’occasion de planifier et de tester une série de mesures qui devraient contribuer à un modèle urbain (et à son système de transport) engagé dans les Objectifs de Développement Durable (ODD) des Nations Unies et l’Accord de Paris sur le climat. Entre autres idées émergentes, on parle de planification urbaine tactique, de mobilité intelligente et durable, de transports publics comme axe central de la mobilité urbaine, ainsi que du recours à la numérisation comme outil pour faciliter les transports.