Le secteur du transport et de la logistique (T&L) a démontré une grande capacité d’innovation pour s’adapter aux besoins de l’industrie et de la consommation. Dans les années 80 nouvelles capacités ont été créées de pour le juste-à-temps, dans les années 90 nouvelles technologies pour ont été adoptées pou le commerce électronique et en 2000 pour la mondialisation. 2015 à apporté des ajustements dû au In-Shoring et au Near-Shoring et 2020 l’impact de COVID-19.
Pour cette raison T&L á a une longue histoire d’adoption de nouvelles technologies telles que l’ERP, la RFID, la planification collective (CPFR), l’automatisation des processus et la numérisation, technologies qui ont nécessité le développement d’infrastructures numériques coûteuses.
Nous sommes confrontés maintenant à une vague de technologies, avec a fort impact, démocratisantes et pas coûteuses que sont réalisables à mettre en œuvre car :
- La nouvelle infrastructure requise est offerte à la demande, de manière modulable, avec des coûts et des risques réduits.
- Elles reposent sur l’intégration et l’exploitation mutuelle de technologies existantes et éprouvées.
- Ces tecnologies tirent profit des capacités créées pendant le processus de numérisation.
- Elles ont été adoptés et affinés avec succès par le secteur industriel avec de si bons résultats qu’ils ont été baptisés Industrial Revolution 4.0. et Manufacturing 4.0
Dans les articles suivants, nous abordons l’Intelligence Artificielle, l’Internet-Industriel-des-objets, la Bobotique Avancée, ainsi que les Véhicules Autonomes, les Nouvelles Interfaces, les Plates-formes Numériques et BlockChain, avec l’objectif de séparer la réalité des modes et le bruit des média et décrire ces technologies, analyser leur maturité et adoption, son impact actuel et potentiel et ses applications en T&L. à la foi aux grandes entreprises et aux petites, aux pays leaders et pays en développement.
Utilisation et Effet Levier des Capacités Créées Pendant la Révolution Numérique
À l’heure actuelle, il existe une confluence de facteurs positifs, ce qui rend très probable que ces technologies auront un impact important sur la productivité et sur la création de nouvelles capacités. Ces nouvelles technologies tirent parti des efforts, des changements et des investissements réalisés dans le monde entier pendant la déjà achevée révolution numérique, et ne nécessitent aucun investissement additionel dans l’infrastructure technologique, car elles utilisent les plateformes numériques.
Ces technologies clés augmentent la productivité et les profits, comme cela a déjà été prouvé dans leur application dans le secteur industriel, et en ce sens, elles mettent fin au paradoxe de la productivité (Solow Paradox) des faibles augmentations de productivité générées par l’effort de numérisation précédent.
Intégration et Effet de Levier Mutuel Entre les Technologies
Ces technologies reposent sur l’intégration et l’utilisation mutuelle des technologies existantes et permettent une mise en œuvre progressive et évolutive. De plus, son application et son utilisation ne nécessitent pas une infrastructure solide ou une base industrielle préexistante, ce qui rend son mise en oeuvre accessible à tous les pays et offre la possibilité de réduire la disparité entre eux.
Pour ces raisons, ces nouvelles technologies clés sont rapidement adoptées et ont déjà généré des avantages significatifs. La vitesse, la portée et l’impact sur les systèmes des progrès actuels en cours, en particulier dans le secteur manufacturier, sont sans précédent dans l’histoire et évoluent à un rythme exponentiel plutôt que linéaire. De plus, l’ampleur et la profondeur de ces changements révèlent la transformation de l’ensemble des systèmes de production, de gestion et de gouvernance, dans presque toutes les industries et tous les pays.
Fabrication 4.0 ou 4e Révolution Industrielle 4.0
De plus, ils ont déjà été largement testés dans la fabrication avec des effets significatifs au point d’être appelés Fabrication 4.0, ou 4e Révolution Industrielle. Toutes les technologies clés discutées ici ont déjà été déployées avec succès à grande échelle dans le secteur industriel, et les entreprises industrielles qui ont été pionnières dans leur adoption voient déjà des avantages significatifs et réinvestissent et étendent le déploiement de ces nouvelles technologies pour conserver leur avantage compétitif.
Technologies Clé, Maturité et Adoption en Transport et Logistique
Les technologies clés présentent différents degrés de maturité technologique, d’adoption et de mise en œuvre. Le diagramme suivant (2) montre la situation de maturité technologique et de degré d’adoption dans les pays développés dans le transport de marchandises et la logistique. Cette nouvelle vague technologique repose sur leur intégration et leur effet de levier mutuel facilitant un développement technique qui se déroule à un rythme beaucoup plus rapide (5 à 10 ans) que la précédente révolution numérique qui avait pris 30 ans.
Analise CETMO 2021, adaptée de McKinsey & Company (2)
Technologies Clés dans le Transport et la Logistique, Disparité entre les Pays
Les technologies comme l’IA, l’Internet des objets industriel, les drones, les interfaces humaines, la fabrication additive et la blockchain ne nécessitent pas un investissement important dans l’infrastructure technologique, car elles sont proposées à la demande par les plateformes numériques, ce qui favorise l’application dans de nouveaux pays où il existe une limitée base industrielle et facilitent également l’économie collaborative et les nouveaux modèles commerciaux décentralisés
En fait, ces technologies permettent aux pays en développement de sauter et ne nécessiter pas des antérieures technologies, de la même manière que la téléphonie mobile a rendu inutiles les lignes téléphoniques fixes, et a permis des communications bon marché et généralisées et un accès Internet dans toute l’Afrique, qui ont permis de nouveaux modèles d’affaires et facilité le développement économique.
L’impression 3D industrielle offre des possibilités de production intrigantes sans grandes installations de fabrication, et des entreprises spécialisées existent déjà au Maroc, en Tunisie et en Égypte, entre autres. Les drones peuvent pallier le manque chronique d’infrastructures de transport traditionnelles, et il existe aussi des entreprises au Maroc, en Tunisie et au Nigeria. BlockChain avec la transparence qu’il apporte a un fort potentiel pour faciliter des transactions plus sûres et plus fiables dans des situations où cela n’était pas possible jusqu’à présent, facilite le commerce, la croissance et le développement.
De nombreux pays avec ressources limitées ont fait preuve d’une étonnante capacité à adopter et à appliquer de nouvelles technologies. A titre d’illustration, le tableau ci-dessus (3), sur la révolution numérique, soulève des questions intrigantes sur la préparation des pays à l’innovation. Nous avons utilisé le diagramme 2017 car il est le meilleur pour montrer la maturité technologique elle-même, car l’analyse du 2020 (4) aussi disponible inclut les distorsions produites par COVID19.
Sources: Chakravorti et Chaturvedi (2017) (3)
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