La première réunion du comité de suivi du Plan d’action du corridor multimodal transmaghrébin (CMT) a eu lieu le 31 mai 2022, avec la participation de représentants des ministères du transport et des travaux publics de Mauritanie, du Maroc, d’Algérie et de Tunisie, ainsi que de représentants de la Banque islamique de développement (BIsD) et du CETMO.

Le Plan d’action du CTM vise à faire avancer le développement du corridor à travers la définition, la priorisation et l’estimation du financement des initiatives opérationnelles et des projets d’infrastructure liés au CMT. Il doit assurer l’accessibilité, la connectivité, la multimodalité et l’interopérabilité dans les territoires sous l’influence du corridor. Le Plan d’action bénéficie du soutien économique et institutionnelle de la BIsD, ainsi que du soutien du Groupe des ministres des transports de la Méditerranée occidentale (GTMO 5+5), et sa mise en œuvre est assurée au CETMO avec la collaboration des administrations responsables des pays traversés par ledit corridor.

Cette première réunion a servi à partager la motivation, les objectifs, le contenu et les tâches du plan d’action avec les experts participants, ainsi qu’à souligner le rôle du comité de suivi. En ce sens, le comité de suivi soutient la collecte de données et la validation des informations collectées et traitées afin d’obtenir les résultats escomptés.

Ensuite, les principales activités réalisées jusqu’à présent ont été présentées, notamment celles qui concerne : i) la définition des composantes et des requeriments des infrastructures du CMT ; ii) l’identification préliminaire des projets d’infrastructure ; iii) la caractérisation de l’activité économique et de la population à proximité du CMT ; et iv) le lancement des travaux pour la définition de l’analyse multicritère pour le CMT.

Les prochaines étapes du Plan d’action du CMT seront focalisées, d’une part, sur la révision avec chacun des pays du corridor des informations collectées et traitées et, d’autre part, sur la préparation d’un questionnaire pour incrémenter les informations disponibles, notamment sur les caractéristiques des infrastructures et leur demande, sur les projets identifiés et sur l’activité économique des régions desservies par le CMT.