Le Centre d’études des transports pour la Méditerranée occidentale (CETMO) et l’Institut européen de la Méditerranée (IEMed) ont publié une étude politique intitulé « Towards Enhanced Connectivity and Sustainability in the Mediterranean Transport and Logistics Sector » (Vers plus de connectivité et de durabilité dans le secteur méditerranéen du transport et de la logistique) dans le cadre du réseau MedThink 5+5 des think tanks de la Méditerranée occidentale et du plan de travail du Groupe des ministres des Transports de la Méditerranée occidentale (GTMO 5+5).

L’étude politique actuelle donne suite à de précédentes initiatives conjointes entre l’IEMed et le CETMO visant à discuter de l’avenir des transports et de la logistique à travers des approches multisectorielles et multidisciplinaires en Méditerranée occidentale. Dans ce sens, les deux institutions ont fait appel à des experts de différents pays de la région euro-méditerranéenne et de différents horizons professionnels pour contribuer à mettre en évidence les tendances et défis actuels dans le secteur du transport et de la logistique en Méditerranée occidentale, à travers la soumission d’articles de réflexion.

Les articles partagés réfléchissent sur comment le secteur du transport et de la logistique a été touché par les conséquences de la pandémie de la Covid-19 et se voit maintenant confronté à de nombreuses incertitudes et bouleversements concernant les chaînes d’approvisionnement alors qu’il tente de se rétablir. Ils abordent également la manière dont le secteur doit s’adapter aux impératifs de durabilité environnementale et sociale qui déterminent le présent et le futur de sa compétitivité, en quête d’une plus grande résilience.

Malgré un contexte incertain, des opportunités se présentent pour renforcer la connectivité entre le sud de l’Europe et le nord de l’Afrique. Le processus d’intégration régional en Afrique est un exemple, avec la mise en place de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), et pourrait bénéficier non seulement à la connectivité intracontinentale, mais aussi transcontinentale. Ainsi, la publication passera en revue les opportunités pour renforcer la connectivité en Méditerranée occidentale à travers le transport et la logistique pour ainsi aboutir une plus grande intégration régionale.

Parmi les contributeurs à cette publication figurent : Enric Ticó, président de FETEIA-OLTRA ; Ghazi Ben Ahmed, président et fondateur de l’Initiative pour le développement de la Méditerranée ; Paul Tourret, directeur de l’Institut d’économie maritime ISEMAR ; Maite Román et Jordi Torrent, respectivement responsable des organisations internationales et responsable de la stratégie du port de Barcelone ; Gabino González, directeur du bureau du Centre régional méditerranéen pour l’intervention d’urgence contre la pollution marine accidentelle (REMPEC), et Mustapha El Khayat, président de l’Association marocaine pour la logistique AMLOG.