Politiques

La Global Gateway de l’UE et la Belt and Road de la Chine : deux stratégies et deux réalités pour le sud de la Méditerranée

Mark Furness
IDOS

Cet article analyse les implications des stratégies et réalités de la Belt and Road Initiative et de la Global Gateway l’une envers l’autre, ainsi qu’au regard des États et des sociétés du sud et de l’est de la Méditerranée.

Politiques

Adaptation et résilience des transports au changement climatique dans le contexte méditerranéen

Jordi Selfa
CETMO

Ce texte se concentre sur les stratégies, les politiques et les actions d’adaptation des transports face au changement climatique dans la région méditerranéenne, l’une des plus touchées par le dérèglement climatique.

Politiques

Vers une connectivité et une durabilité accrues dans le secteur du transport et de la logistique en Méditerranée

Alberto Palacios & Jordi Selfa
CETMO

Une transformation structurelle est en cours dans le secteur des transports, qui nécessite une coopération et une collaboration entre les nombreux acteurs de la Méditerranée pour exploiter les opportunités qui se présentent.

Politiques

Réflexions sur la présidence maltaise du groupe des ministres des transports de la Méditerranée occidentale

Dr. Ian Borg
Ministry for Transport, Infrastructure and Capital Projects, gouvernement de Malte

Quelques réflexions à l'occasion de la Présidence maltaise du Groupe des ministres des transports de la Méditerranée occidentale - GTMO 5+5 pour les deux prochaines années.

Politiques

COVID-19, un suivi de l’évolution du transport et de la logistique

Centre d’Études des Transports pour la Méditerranée Occidentale
CETMO

L'impact de Covid-19 sur l'activité économique et sociale a été évident dès le début, entraînant une contraction mondiale de 3,5 % du PIB réel d'ici 2020, ainsi que de 3,9 % et 6,6 % dans la région MENA et l'UE.

Politiques

La planification intégrée des transports, le défi numérique et la décarbonisation des transports

Francisco Cardoso dos Reis
IP, Infraestructuras de Portugal

L'innovation doit être au service du bien commun, ainsi que des défis environnementaux, sanitaires et opérationnels pour accroître la contribution du secteur des transports à la durabilité économique, sociale et environnementale,

mask instructions in the public transport

Politiques

Initiative sur les perspectives et les opportunités des transports dans un ère post-COVID : Région de l’UMA

Direction de l’Infrastructure
UMA, Union du Maghreb Arabe

Les pays du Maghreb ont réagi rapidement aux premiers cas de Covid-19. L'impact de la maladie a été limité et les pays de l'UMA doivent maintenant faire face à ses conséquences économiques et sociales.

Politiques

Les efforts de CEE-ONU pour aider à la construction d’un système de transport résistant à la pandémie

Roel Janssens
Groupe de travail sur les tendances et l’économie des transports, CEE-ONU

La CEE-ONU a pris différentes mesures pour contribuer à une meilleure prise de décision afin de faciliter le fonctionnement des services de transport essentiels lors de l'apparition de la pandémie de Covid-19.

Politiques

L’éthique et la politique du transport et de la mobilité dans les suites de la CV19

Andreu Ulied
MCRIT Multicriteria

Un changement de paradigme dans la planification et la gestion des transports s'impose en raison de l'émergence des nouvelles technologies, des styles de vie et des valeurs des nouvelles générations.

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