Marco Ricceri
Eurispes – Istituto di Studi Politici Economici e Sociali
Le sommet du G20-2020 a confirmé la collaboration entre les États comme la seule façon d’aller de l’avant pour faire face aux effets de la crise pandémique mondiale.
Marc Guigon
UIC, Union Internationale des Chemins de fer
En février 2020, l’UIC a mis en place une taskforce pour partager et fournir des informations sur la crise causée par le Covid-19 et ses conséquences pour le secteur du transport ferroviaire.
Patrick Malléjacq et José Manuel Blanco
AIPCR, L’Association mondiale de la route
La pandémie de la COVID-19 est une urgence sanitaire et sociétale mondiale qui demande des actions immédiates et efficaces à de nombreux égards et dans ce contexte, le transport routier doit rester opérationnel.
Salvatore D’Alfonso
Ferrovie dello Stato Italiane
Des projets concrets de transport et de logistique sont développés dans la Méditerranée dans le but de connecter les réseaux de transport transméditerranéen et transeuropéen.
Federico Francisco
Ministère de l’Infrastructure et du Logement, Portugal
La pandémie de la COVID-19, les confinements et le besoin de distanciation sociale ont un impact dévastateur sur l’ensemble des systèmes de transports collectifs: les rues se sont vidées et les bus et les trains se sont partiellement vidés.
Islam El-Nakib
Académie arabe des sciences, technologies et transport maritime
Les chaînes d’approvisionnement numériques ont démontré qu’elles constituaient l’outil le plus adaptable pour faire face à plusieurs perturbations, telles que celles résultant de l’impact du Covid-19.
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